精彩难忘的2017年已经过去了,中国车市也经历了波澜壮阔的发展历程。根据中汽协统计,2017年,我国雷竞技最新下载地址产量为2901.54万辆;销量达2887.89万辆,虽然从雷竞技最新下载地址产销量上来看,我国已经连续九年蝉联全球第一,看似“繁华”,但产销增速分别仅为3.2%和3%,这是2008年以来年度最低增长水平。
从去年的产销量上我们便可以窥见去年残酷的雷竞技最新下载地址市场,各个品牌之间的竞争也异常火热,在过去的2017年,自主品牌强势崛起、日德系稳中有进、韩法系断崖式下跌。其中韩系车更是一败涂地,无论是现代和起亚销量都大幅下降。曾经强势的韩系车,为何突然在国内“断火”,甚至达到消费者不要买的境地,究竟为何?今天我们就来分析一下。
首先,韩系车在国内销量大幅下降,最大的原因便是自主品牌的崛起。一直以来,韩系车在人们心中一直是以外观时尚和高性价比著称,而如今自主品牌在外观上已经有和韩系车一拼的实力,而在性价比上已经超越了韩系车,这也让自主品牌抢夺了本应该是韩系车的市场,让韩系车消费一日不日一日。
除了激烈的市场竞争之外,在自身产品上无论是现代还是起亚,在国内都有一定问题的存在。以现代为例,伊兰特车型如今已经四代同堂在售,换个名字便在国内继续销售,这让消费者产生了一定审美疲劳。总的来说,韩系车的损落,有市场的原因和自身产品的问题,至于是否值得购买,还要根据自己的实际情况决定,并不能一棒子将任何一个车企打死。